Photo de présentation: polyester ripstop, qui au troisième trimestre 2021 est progressivement remplacé par le DYED POLYESTER

dyed polyester/PVC/Acrylique/tissu matelassé

Pour fabriquer les tauds de dessus, nous utilisons 3 types de tissu:

1 – Le DYED polyester enduit PU (polyuréthane): c’est un produit synthétique réalisé en maillage. L’enduction PU assure au tissu l’imperméabilité à l’eau. Le grammage est de 270 g/m². Ce tissu est fabriqué en asie. Le fil est teint dans la masse.

les + :

son poids léger, sa facilité de pliage et son prix. Idéal pour les personnes qui utilisent ce taud pour rouler et qui stockent leur bateau dans un garage/hangar la plupart du temps.

les -:

durée de vie limitée, il faut éviter que ce type de taud reste l’hiver sous la neige ou au gel . Au soleil, il aura tendance à se décolorer , à faner. Son tissu traité deviendra au fil du temps de moins en moins étanche.

Grammage :270g

Enduction PU (polyuréthane).

600D.

Ce tissu ne présente plus les "quadrillages de renfort " typiques du ripstop, toutefois sa résistance à la déchirure, à l'abrasion et au ternissement est très légèrement supérieure à celle du ripstop. La couleur des fils est teintée dans la masse.

2- Le polyester enduit PVC : tissu de type « bâche », sur base d’un polyester 550dtex/1100dtex enduit PVC sur la face extérieure assurant une étanchéité parfaite et une grande facilité de nettoyage à l’éponge. Le grammage est de 520 g/m². Ce tissu est fabriqué en Europe.

les +:

Très bonne résistance dans le temps, beaucoup plus adapté pour les bateaux qui restent toute  l’année dehors. Très apprécié pour sa facilité de nettoyage et sa durabilité.

les -:

Plus cher que le ripstop, plus lourd et encombrant: moins facile à plier et ranger.

3- Le poly/coton: Tissu 50 % coton, et 50 % polyester , teinture grand teint, traité imperméable et imputrescible, 430 g/m². Cette toile apporte une bonne réponse en confort sous toile et réduit fortement le risque de condensation intérieure car elle est respirante. La toile reste toujours parfaitement tendue, la tenue à la déchirure et aux frottements est bonne.

Elle doit être dessalée régulièrement en usage en bord de mer pour une meilleure résistance aux UV. Tissu fabriqué en France.

les +:

appréciés pour leur respirabilité, moins de condensation sous le taud, leur résistance, leur esthétisme et leur facilité d’utilisation. Le tissu idéal pour les bateaux à pont en bois.

les-:

Le prix…

Nous avons un 4ème tissu, pour les tauds de dessous, en plus des 3 premiers décrits ci-dessus:

4-: le tissu matelassé: il est composé de 2 tissus nylon 220 deniers entre lesquels on insère une ouate  250 gr/m² polyester hydrophobe par soudage motifs losange.

les +:

protège activement la coque contre les chocs pendant le transport et la manutention.

les-:

trop épais pour vraiment respirer, il faut l’enlever après le transport. Tenue des couleurs très moyenne aux UV.